時間：2014-11-16 16:51來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (ii)每個檢測器/積分器，在相應(yīng) 1/3倍頻程頻的中心頻率上，對突然開始或中斷的等幅正弦信號的響應(yīng)，必須在突然開始或中斷以后的 0.5、1.0 、1.5和 2秒(s)進行抽樣測量。在達到穩(wěn)態(tài)聲級之前，上升響應(yīng)必須是下列值： (iii) 在每個抽樣時間，下降響應(yīng)必須是：其分貝讀數(shù) (低于初始穩(wěn)態(tài)聲級之值)與相應(yīng)的上升響應(yīng)讀數(shù)之和等于 6.5±1.0dB。 (iv)采用真積分的分析器不可能直接滿足本節(jié)的(d)(5)(i)，(ii)和(iii)的要求，因為它們的總平均時間大于上述的抽樣間隔。對于這些分析器，必須以數(shù)據(jù)處理器等效輸出的方式來表明符合性。另外，在采集數(shù)據(jù)期間，如果讀出及復位需要一個延遲時間，則整個數(shù)據(jù)的丟失百分率不得超過 1% (6)連續(xù)讀出數(shù)據(jù)之間的抽樣間隔不得超過 500毫秒，并且必須測得該間隔的準確值，其精度應(yīng)在±1%以內(nèi)。。表征讀出數(shù)據(jù)的瞬時時間必須是平均周期的中點（平均周期定義為分析器有效時間常數(shù)的兩倍)。 (7)分析器的振幅分辨率必須至少是 0.25dB。 (8)在消除整個系統(tǒng)誤差之后，分析器的每一輸出聲級必須精確到輸入信號聲級的± 1.0dB以內(nèi)。每一輸出聲級的總系統(tǒng)誤差不得超過±3.0dB。對互相鄰接的濾波器系統(tǒng)，相鄰兩個 1/3倍頻程通道之間的系統(tǒng)修正值不得超過 4.0dB。 (9)分析器顯示單個飛機噪聲事件的動態(tài)范圍(用滿量程時的輸出聲級與分析器設(shè)備的昀大噪聲級之差表示)必須至少達到 60dB。 (e)校準 (1)在每個試驗系列開始之前的五天內(nèi)，必須按傳聲器提供的整個信號級范圍，用已知振幅的粉紅噪聲信號，通過電子學手段校準全部電子系統(tǒng) (按照在現(xiàn)場的安裝狀態(tài)，包括電纜)的頻率和幅度。就本節(jié)而言，粉紅噪聲是指在 44Hz到 11200Hz范圍內(nèi)，其功率譜密度與頻率成反比的噪聲。對于一個無過載的信號聲級，所用信號必須以平均的均方根(rms)值來表示。這種系統(tǒng)校準必須在每個試驗系列結(jié)束后五天內(nèi)，或按中國民用航空總局的要求，重復進行一次。 (2)為檢查系統(tǒng)的靈敏度并為分析聲級數(shù)據(jù)提供基準聲級，必須在每天即將開始試驗時及試驗剛結(jié)束時，用聲學校準器在現(xiàn)場對系統(tǒng)進行聲學校準并記錄。如果在每天的試 驗中，其變化不大于 0.5dB，則可以認為系統(tǒng)中設(shè)備的性能是令人滿意的。 (3)必須在每個選定的 1/3倍頻程的頻率上（從 50Hz到 10000Hz），用純音對傳聲器 /前置放大器組合裝置進行法向入射聲壓的校準，這種校準必須在每個試驗系列開始前九十天內(nèi)完成。 (4)每盤磁帶： (i)必須經(jīng)活塞發(fā)聲器校準；并且 (ii)磁帶的首尾必須載有至少 15秒鐘的本節(jié)(e)(1)款定義的粉紅噪聲猝發(fā)音所組成的校準信號。 (5)如果在每個 1/3倍頻程測試前后的粉紅噪聲信號級之差大于 0.75dB，就不能認為由磁帶記錄信號所得到的數(shù)據(jù)是可靠的。 (6)必須在每個試驗系列開始前的 6個月內(nèi)證明 1/3倍頻程濾波器與國際電工委員會 (IEC)出版物第 225號文（已經(jīng)本規(guī)定第 36.6條引用)的建議相符。然而，對其中心頻率響應(yīng)的有效帶寬修正，可以按如下辦法確定： (i)在所選 1/3倍頻程的兩個相鄰頻率之間昀少 20個等間隔的頻率點上，測量濾波器對正弦信號的響應(yīng)；或 (ii)使用經(jīng)批準的其它技術(shù)。 (7)對每一校準設(shè)備的計量分析（這些設(shè)備包括，活塞發(fā)聲器、基準傳聲器和電壓插入設(shè)備），必須在每個試驗系列開始之日前的六個月內(nèi)就予以完成。各每項計量分析必須都能夠追朔到國家標準局的基準源。 (f)噪聲測量程序 (1)每個傳聲器的取向必須使振動膜片大體處于由飛機航跡和測量站所決定的平面內(nèi)。在每個噪聲測量站，傳聲器的安裝必須使其傳感單元高出地面約 1.2米（4英尺）。 (2)在每個試驗系列和每日的測試即將開始及剛結(jié)束時，必須在現(xiàn)場按本附件第 A36.3條(e)(2)款的規(guī)定，對系統(tǒng)進行聲學校準并記錄，以便在聲級數(shù)據(jù)分析時檢查基準聲級。環(huán)境噪聲必須至少記錄 10秒，且必須能代表飛越測試過程中存在的背景聲，其中也包括系統(tǒng)的噪聲。在這段錄音時間里，系統(tǒng)各部分都必須設(shè)定到飛機噪聲測量時所用的增益水平。 (3)平均背景噪聲譜必須包括下述聲壓級：在每個選定的 1/3倍頻程頻（從 50Hz到 10000Hz）內(nèi)，這些聲壓級是每個所選 1/3倍頻程內(nèi)聲壓級能量的平均值。當按 PNL分析時，所得的平均背景噪聲級必須至少比飛機的昀大 PNL值低 20PNdB。 (4)允許在本附件第 A36.5條(b)(3)款規(guī)定的限度內(nèi)，對記錄的背景噪聲級進行修正。 第 A36.5條測得數(shù)據(jù)的報送和修正 |
