（2）經(jīng)授權(quán)的適航監(jiān)察員或委任代表在檢查中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)參照AP-21-AA-2008-05R2第2.2.3條第（3）款的規(guī)定以《民用航空器適航檢查發(fā)現(xiàn)問題通知單》〔AAC-199〕的形式通知申請人。申請人應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的問題予以糾正，糾正措施應(yīng)被適航監(jiān)察員或委任代表所接受。

　�。�3）檢查結(jié)束后，適航監(jiān)察員或委任代表應(yīng)完成附錄四《自制航空器限用類特殊適航證評審和檢查記錄單》〔AAC-284〕的填寫，并在《適航證申請書》上簽署意見。

　　5.5限用類特殊適航證的頒發(fā)

　　一旦滿意地完成了航空器頒發(fā)限用類特殊適航證所需的檢查和文件評審，申請人表明該航空器處于安全可用狀態(tài)后，授權(quán)的適航監(jiān)察員或委任代表完成的《自制航空器限用類特殊適航證評審和檢查記錄單》〔AAC-284〕，并簽發(fā)《民用航空器特殊適航證》〔AAC-231〕，類別是限用類（自制），樣例詳見附錄七。

　　5.6對獲得限用類特殊適航證的自制航空器的要求和限制

　　5.6.1航空器的標識要求獲得限用類特殊適航證的自制航空器，應(yīng)當在航空器的主艙門入口附近或者駕駛艙附近（或按民航局批準的位置）標記“限用類（自制）”字樣，該標識應(yīng)采用耐久的方法附著在該航空器上并清晰可見，其字樣的尺寸大小應(yīng)當在5至20厘米之間。

　　5.6.2除持有駕駛員執(zhí)照的限用類特殊適航證申請人以外，任何人不得駕駛該航空器，不允許搭乘任何其他人員；5.6.3該航空器不得從事取酬為目的的飛行。

　　5.6.4該航空器不滿足國際民航公約附件8規(guī)定的適航標準。該航空器飛入或飛越他國前，其所有人應(yīng)從該國民航當局獲得書面許可。該書面許可應(yīng)與該機的限用類特殊適航證一起隨機攜帶，一旦要求，應(yīng)供提給中國民航的監(jiān)察員或飛越國的民航當局檢查；

　　5.6.5該航空器不得用于滑翔機拖曳、旗幟牽引或故意的跳傘；

　　5.6.6除非申請人有充分證據(jù)表明該航空器能夠進行特技飛行，否則該航空器禁止特技飛行，即涉及到正常飛行所不必要的航空器姿態(tài)的突變、非正常姿態(tài)或非正常加速的故意機動。

　　5.6.7該航空器如果嘗試根據(jù)CCAR-91第91.201條進行特技飛行，包括飛行姿態(tài)的突然改變、非正常姿態(tài)、非正常加速等正常飛行不必要的故意機動等。應(yīng)當制定適當限制，用以規(guī)定特技機動及其實施條件。另外，局方必須到現(xiàn)場目擊特技機動。在驗證期間，有意的特技機動應(yīng)正確實施，并通過使用下列語句或相似語句說明記錄在航空器履歷本上：“我證明已經(jīng)飛行試驗了下列特技機動并且航空器在整個機動的正常速度范圍內(nèi)是可操縱的以及是安全運行的。飛行試驗的特技機動和速度為：______在_______、______在_______、______在_______、和_______在_______。”

　　5.6.8航空器上根據(jù)CCAR-91第91.403條、第91.405條和第91.407條規(guī)定所安裝和使用的儀表和設(shè)備應(yīng)遵照CCAR-43部和CCAR-91部的要求進行檢查和維修。任何維修或檢查都應(yīng)記錄在航空器維修記錄中。

　　5.6.9航空器應(yīng)當按照CCAR-43附錄A的規(guī)定或其他局方接受的項目進行年度檢查，并表明其處于安全可用狀態(tài)。檢查結(jié)果應(yīng)記錄在航空器維修記錄中。

　　5.6.10只有根據(jù)CCAR-43第43.11條授權(quán)、持有具有類似等級的維修人員執(zhí)照的人員才可對該航空器進行檢查。

　　5.6.11檢查應(yīng)記錄在航空器維修記錄中，并使用以下或相似的聲明：

　　“我證明，該航空器已在〔插入日期〕按照CCAR-43附錄A或其他經(jīng)局方接受的維修方案進行了檢查，并處于安全可用狀態(tài)。”該記錄應(yīng)包括航空器總的服役時間和進行檢查的人員的姓名、簽字、證件號碼和所持證件的類型。5.6.12如果要對這些使用限制進行任何修改，應(yīng)向相應(yīng)的適航審定部門提出申請。

　　6.存檔

　　6.1特許飛行證檢查材料的存檔

　　地區(qū)管理局審定處或授權(quán)適航檢查委任單位應(yīng)將下述文件存檔：（1）《民用航空器特許飛行證申請書》〔AAC-083〕（原件）；（2）《自制航空器特許飛行證評審和檢查記錄單》〔AAC-283〕（原件）；（3）《特許飛行證》〔AAC-054〕和使用限制（復(fù)印件）；（4）項目信函（原件）；（5）飛行試驗大綱（原件）；（6）《自制航空器符合性聲明》〔AAC-281〕（原件）；（7）《自制航空器制作和裝配操作檢查單》〔AAC-282〕（原件）；（8）受理通知書；（9）申請人駕駛員執(zhí)照復(fù)印件；（10）申請人表明符合“大部分”要求，表明航空器制造和組裝過程的所有文件、視頻、圖片，該航空器工序檢查、關(guān)閉檢查等記錄文件和過程的電子版；

　�。�11）上述文件保存到該航空器取消注冊，如果該航空器未取得限用類特殊適航證，上述材料保存到特許飛行證失效后2年。

　　6.2限用類特殊適航證檢查材料的存檔

　　地區(qū)管理局審定處或授權(quán)適航檢查委任單位應(yīng)將下述文件存檔：（1）《適航證申請書》〔AAC-018〕；（2）《自制航空器限用類特殊適航證評審和檢查記錄單》〔AAC-284〕；（3）《民用航空器特殊適航證》〔AAC-231〕和使用限制（復(fù)印件）；（4）文件檢查和現(xiàn)場檢查的過程記錄和必要的資料的復(fù)印件或電子掃描文件；（5）申請人提交的其他資料；（6）上述文件保存到該航空器取消注冊后2年。