時間：2020-04-01 09:54來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 用化學(xué)物清潔道面時，應(yīng)當(dāng)符合國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，并不得對道面造成損害。 5.4.5標(biāo)志標(biāo)線更新 5.4.5.1道面標(biāo)志標(biāo)線更新周期 （1）場務(wù)隊隊長根據(jù)機場的標(biāo)志標(biāo)線磨損情況，制定周期性的更新計劃。 跑道中心線每月更新1次，跑道邊線每年更新1次；瞄準(zhǔn)點、接地地帶、跑道編號、入口標(biāo)志、停止點、滑行道邊線每年更新2次。滑行道中線每年更新4次，機坪（即型號）、機位線每年更新6次。行車線每年更新2次。機坪功能區(qū)每年更新2次。對于飛機活動多、污染較嚴(yán)重的區(qū)域提高劃線頻次。 （2）在檢查中發(fā)現(xiàn)標(biāo)志標(biāo)線明顯褪色、不清晰現(xiàn)象，場務(wù)隊值班室安排人員在當(dāng)天停航后進(jìn)行噴涂。 （3）當(dāng)機組人員、保障作業(yè)人員反映標(biāo)志標(biāo)線不夠清晰時，場務(wù)隊值班室應(yīng)立即安排查道人員進(jìn)行檢查，情況屬實的應(yīng)及時安排人員進(jìn)行噴涂。 （4）因維修施工、除膠、油污清洗后的導(dǎo)致標(biāo)志標(biāo)線不清晰或被清除的，場務(wù)隊現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員負(fù)責(zé)安排人員及時補噴，保持道面在重新使用前標(biāo)志標(biāo)線的清晰完整。 （5）標(biāo)志標(biāo)線一旦廢棄，場務(wù)隊及時安排人員予以清除。 5.4.5.2道面標(biāo)志標(biāo)線更新作業(yè)要求 （1）道面標(biāo)志標(biāo)線更新作業(yè)應(yīng)按照本手冊“施工管理”的要求報有關(guān)單位批準(zhǔn)后執(zhí)行。由場務(wù)隊出具施工圖紙和工藝要求，現(xiàn)場噴劃人員嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行準(zhǔn)確的作業(yè)。 （2）標(biāo)志標(biāo)線噴劃人員在噴漆作業(yè)時要注意保護(hù)燈具等設(shè)備，避免將漆噴到燈具上，如若噴到燈具要及時清理干凈。 （3）標(biāo)志標(biāo)線噴劃人員應(yīng)保證作業(yè)現(xiàn)場后場地的清潔，作業(yè)完成后應(yīng)清理作業(yè)產(chǎn)生的廢棄物、渣土及剩余物資等，嚴(yán)禁道面受到維護(hù)材料污染。 5.4.5.3信息通報及記錄每次作業(yè)后，場務(wù)隊將情況報告飛行區(qū)管理部和現(xiàn)場指揮中心，填寫《標(biāo)志標(biāo)線更新工作記錄》，并按《記錄控制程序》的規(guī)定保存。 5.4.6嵌縫料更新 5.4.6.1嵌縫料更新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 序號 檢查項目 檢查及允許偏差 檢查方法 1 粘結(jié)度 與混凝土粘結(jié)良好，沒完全粘結(jié)部分不超過板長1% 用眼睛觀察和手剝離或尺量 2 外觀 不起泡、不析油、手感軟硬均勻一致 用手剝離 5.4.6.2嵌縫料更新要求 （1）場務(wù)隊根據(jù)實際情況制定嵌縫料周期性的整體更新計劃。 （2）道面日常檢查中發(fā)現(xiàn)嵌縫料剝離或失效應(yīng)立即進(jìn)行修補。出現(xiàn)局部損壞的，場務(wù)隊值班室進(jìn)行匯總統(tǒng)計，集中安排更新。 5.4.6.3信息通報及記錄每次作業(yè)后，場務(wù)隊值班室將情況報告現(xiàn)場指揮中心，填寫《嵌縫料更新工作記錄》，并按《記錄控制程序》的規(guī)定保存。 5.4.7道面修補 5.4.7.1道面修補標(biāo)準(zhǔn) （1）修補后的混合材料與原有水泥混凝土強度基本一致； （2）修補部分與舊混凝土粘結(jié)牢固； （3）修補具有耐久性。 5.4.7.2信息通報及記錄 每次作業(yè)后，場務(wù)隊值班室將情況報告飛行區(qū)管理部和現(xiàn)場指揮中 心，并填寫《道面修補工作記錄》，并按《記錄控制程序》的規(guī)定保存。 5.4.8清除冰雪（本部分適用于有降雪或者道面結(jié)冰情況的機場） 5.4.8.1工作要求 xx機場結(jié)合本機場的實際情況，建立除冰雪委員會，制定除冰雪預(yù)案，配備足夠的除冰雪并認(rèn)真組織實施，除冰雪設(shè)備配備達(dá)到編隊除雪，道積雪的能力，在中雪及以下天氣，保證1小時能清除跑道上的積雪可開放運行，大雪天氣保證2小時能清除跑道上的積雪可開放運行。 （注：《民用機場運行安全管理規(guī)定》 第二百一十五條 機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本機場氣候條件并參照過去5年的冰雪情況配備除冰雪設(shè)備。年旅客吞吐量500萬人次以上的機場，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能夠達(dá)到編隊除雪，并且一次編隊至少能夠清除跑道上40米寬范圍的積雪，具備邊下雪邊清除跑道積雪的能力，保證機場持續(xù)開放運行；年旅客吞吐量在200萬至500萬人次的機場，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能保證雪停后1小時內(nèi)機場可開放運行；年旅客吞吐量200萬人次以下的機場，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能保證雪停后2小時內(nèi)機場可開放運行；日航班量少于2班的機場，除冰雪設(shè)備配備應(yīng)當(dāng)能保證雪停后4小時內(nèi)機場可開放運行。） 5.4.8.2除冰雪組織機構(gòu) xx機場除雪委員會負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)xx機場除雪工作，由xx機場、航空運輸企業(yè)、空中交通管制部門等單位負(fù)責(zé)人組成，依據(jù)《民用機場運行安全管理規(guī)定》“第九章除冰雪管理”的要求，審定機場除雪預(yù)案，負(fù)責(zé)對除冰雪工作進(jìn)行指導(dǎo)和協(xié)調(diào)。 xx機場除雪日常工作由場務(wù)隊負(fù)責(zé)。 5.4.8.3XX機場除冰雪預(yù)案包括： （一）除冰雪專門協(xié)調(diào)機構(gòu)的人員組成； （二）除冰雪作業(yè)責(zé)任單位、責(zé)任人及其相應(yīng)職責(zé)； （三）除冰雪過程中的信息傳遞程序和通信方式； （四）因除冰雪而關(guān)閉跑道及其他設(shè)施的決定程序； （五）針對干雪、濕雪、雪漿等以及不同氣溫的除冰雪作業(yè)程序、車輛設(shè)備和人員的作業(yè)組合方式； （六）跑道摩擦系數(shù)的測試方法和公布程序； |
