時間：2014-11-18 17:46來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (2) 除運輸機場空域外，在修正海平面氣壓高度 900 米（含）以下或離地高度 300 米（含）以下（以高者為準），如果在云體之外，能目視地面，允許航空器駕駛員在飛行能見度不小于 1600 米 的條件下按目視飛行規(guī)則飛行。但必須符合下列條件之一： (i) 航空器速度較小，在該能見度條件下，有足夠的時間觀察和避開其他航空器和障礙物，以 避免相撞； (ii) 在空中活動稀少，發(fā)生相撞可能性很小的區(qū)域； (3) 在符合（b）(2)項的條件下，允許旋翼機在飛行能見度小于 1600 米的條件下按目視飛行規(guī) 則飛行。 第 91.157 條 特殊目視飛行規(guī)則的最低天氣標準 (a) 在運輸機場空域修正海平面氣壓高度 3 千米以下，允許按本條天氣最低標準和條件實施特 殊目視飛行規(guī)則飛行，無須滿足第 91.155 條的規(guī)定。 (b) 特殊目視飛行規(guī)則天氣標準和條件如下： (1) 得到空中交通管制的許可； (2) 云下能見； (3) 能見度至少 1600 米（旋翼機可用更低標準）， (4) 除旋翼機外，駕駛員滿足 CCAR-61 部儀表飛行資格要求，航空器安裝了第 91.407 條要求 的設備，否則只能晝間飛行。 (c) 除旋翼機外，只有地面能見度（如無地面能見度報告，可使用飛行能見度）至少為 1600 米，航空器方可按特殊目視飛行規(guī)則起飛或著陸。 第 91.159 條 目視飛行規(guī)則的巡航高度和飛行高度層 除經(jīng)空中交通管制批準外，駕駛航空器按目視飛行規(guī)則在離地 900 米以上做水平巡航飛行時， 應當按照第 91.179 條規(guī)定的飛行高度層飛行。 第 91.167 條 儀表飛行規(guī)則條件下飛行的燃油要求 (a) 航空器駕駛員在儀表飛行規(guī)則條件下開始飛行前，必須充分考慮風和預報的氣象條件，在 航空器上裝載足夠的燃油，這些燃油能夠： (1) 飛到目的地機場著陸； (2) 然后從目的地機場飛到備降機場著陸，本條(b)款規(guī)定除外； (3) 在完成上述飛行之后，對于飛機，還能以正常巡航速度飛行 45 分鐘，對于直升機，備降起 降點上空 450 米（1500 英尺）高度以等待速度飛行 30 分鐘，并且加上附加燃油量，以便在發(fā)生意外情況時足以應付油耗的增加。 (4) 按本條(c)(2)款的要求，當沒有適合的備降機場時，飛至這次飛行所計劃的起降點然后以等 待速度飛行兩小時。 (b) 對于飛機，在符合下列條件時，可以不選用備降機場，本條(a)(2)項不適用： (1) 預計著陸的目的地機場具有局方公布的標準儀表進近程序； (2) 天氣實況報告、預報或兩者組合表明，在飛機預計到達目的地機場時刻前后至少 1 小時的 時間段內(nèi)，云高高于機場標高 600 米，能見度至少 5 千米。 (c) 對于直升機，在符合下列條件時，可以不選用備降機場，本條(a)(2)項不適用： (1) 云高高于機場標高 300 米或高于適用的進近最低標準之上 120 米（以高者為準），能見度 3 千米或高于程序規(guī)定的最低標準 1500 米（以高者為準），或 （2）(i) 預定著陸起降點地處孤立，無適當?shù)哪康牡貍浣禉C場； (ii) 該孤立的預定著陸起降點規(guī)定有儀表進近程序； (iii) 當目的地為近海起降點時，確定了一個不能返航點。 (d) 在下述條件下，可以為直升機指定適當?shù)慕浣灯鸾迭c： (1) 僅在飛過不能返航點之后使用近海備降起降點。不能返航點之前必須使用岸上備降機場； (2) 在確定備降起降點適用性時，必須考慮關鍵操縱系統(tǒng)和關鍵部件的機械可靠性； (3) 在到達備降起降點之前，保證單臺發(fā)動機失效時的性能水平； (4) 必須保證直升機起降平臺可用； (5) 天氣資料必須準確可靠 (e) 當直升機攜帶的燃油足以飛往岸上的某個備降起降點時，不應使用近海備降起降點。這種 情況應視為例外，而且不應包括惡劣天氣條件下業(yè)載增加的情況。 (f) 直升機在計算本條中所需的燃油和滑油量時，至少必須考慮下列因素： (1) 預報的氣象條件； (2) 預期的空中交通管制航路和交通延誤； (3) 儀表飛行時，在目的地起降點進行一次儀表進近，包括一次復飛； (4) 釋壓程序（如適用），或在航路上一臺動力裝置失效時的程序；和 (5) 可能延誤直升機著陸或增加燃油和/或滑油消耗的任何其他情況。 第 91.169 條 儀表飛行規(guī)則飛行計劃 (a) 除經(jīng)空中交通管制同意外，儀表飛行規(guī)則飛行計劃應當包括下列內(nèi)容： (1) 第 91.153 條(b)款中要求的內(nèi)容。 (2) 備降機場，除本條(b)款規(guī)定外。 (b) 如果符合第 91.167 條(b)款的條件，可以不選用備降機場，本條(a)(2)項不適用。 (c) 除經(jīng)局方批準外，對于列入儀表飛行規(guī)則飛行計劃中的備降機場，應當有相應的天氣實況 報告、預報或兩者組合表明，當航空器到達該機場時，該機場的天氣條件等于或高于下列最低天氣 標準： |
