時(shí)間：2014-11-19 10:28來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (f) 完成了本規(guī)則第 61.115 條要求的相應(yīng)航空器等級(jí)的航空知識(shí)訓(xùn)練，并 由提供訓(xùn)練或者評(píng)審其自學(xué)情況的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明該 申請(qǐng)人可以參加規(guī)定的理論考試； (g) 通過了本規(guī)則第 61.115 條所要求航空知識(shí)的理論考試； (h) 完成了本規(guī)則第 61.117 條要求的相應(yīng)航空器等級(jí)的飛行技能訓(xùn)練，并 由提供訓(xùn)練的授權(quán)教員在其飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，證明該申請(qǐng)人可以參加規(guī)定的實(shí)踐考試； (i) 在申請(qǐng)實(shí)踐考試之前，滿足本規(guī)則第 61.119 條適用于所申請(qǐng)航空器等 級(jí)的飛行經(jīng)歷要求； (j) 通過了本規(guī)則第 61.117 條適用于所申請(qǐng)航空器等級(jí)的飛行技能的實(shí)踐 考試； (k) 符合本規(guī)則對(duì)所申請(qǐng)航空器等級(jí)的相應(yīng)條款要求。 第 61.115 條 航空知識(shí)要求 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)接受并記錄授權(quán)教員提供的地面訓(xùn)練，完成下列與所申請(qǐng)航空器等級(jí)相應(yīng)的地面訓(xùn)練科目或者自學(xué)課程： (a) 航空法規(guī)： 與運(yùn)動(dòng)駕駛員權(quán)利、限制和飛行運(yùn)行有關(guān)的中國(guó)民用航空規(guī)章； (b) 初級(jí)飛機(jī)、飛艇、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、滑翔機(jī)、自由氣球的一般知識(shí)： (1) 動(dòng)力裝置、系統(tǒng)和儀表的工作原理及其功能； (2) 有關(guān)類別航空器和動(dòng)力裝置的使用限制，飛行手冊(cè)或其他相應(yīng)文件中的 有關(guān)操作資料； (3) 對(duì)于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，傳動(dòng)裝置(傳動(dòng)齒輪系)(如適用)； (4) 對(duì)于飛艇，氣體的物理特性與實(shí)際應(yīng)用； (c) 飛行性能、計(jì)劃和裝載： (1) 裝載及重量分布對(duì)飛行特性的影響、重量和平衡計(jì)算； (2) 起飛、著陸和其他性能數(shù)據(jù)的使用與實(shí)際運(yùn)用； (3) 相應(yīng)航空器安全有效的運(yùn)行，包括飛行活動(dòng)高密度機(jī)場(chǎng)的飛行、防撞、 避免尾流顛簸以及無(wú)線電通信程序，夜間運(yùn)行； (d) 人的行為能力： 人的行為能力，包括威脅和差錯(cuò)管理的原則； (e) 氣象學(xué)： 包括識(shí)別臨界天氣狀況，避讓風(fēng)切變，獲得氣象資料的程序以及航空天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)的使用； (f) 領(lǐng)航： 包括航圖和磁羅盤的使用，地標(biāo)和推測(cè)領(lǐng)航，目視飛行規(guī)則(VFR)飛行，航行設(shè)施的使用及機(jī)載領(lǐng)航設(shè)備的操作； (g) 操作程序： (1) 在操作表現(xiàn)方面運(yùn)用威脅和差錯(cuò)管理； (2) 高度表?yè)苷绦颍?br /> (3) 航空文件，如《航行資料匯編》、《航行通告》、《航空代碼及縮略語(yǔ)》的 使用； (4) 適當(dāng)?shù)念A(yù)防程序和應(yīng)急程序，包括為避讓危險(xiǎn)天氣、尾流和其他運(yùn)行危險(xiǎn)所采取的行動(dòng)； (5) 對(duì)于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)(如適用)，帶油門的緩慢垂直下降；地面共振；后行槳 葉失速；動(dòng)力側(cè)滾翻轉(zhuǎn)和其他操作危險(xiǎn)；與目視氣象條件飛行相關(guān)的安全程序； (6) 對(duì)于初級(jí)飛機(jī)和滑翔機(jī)類別等級(jí)，還要求失速識(shí)別、螺旋進(jìn)入與改出技 術(shù)； (7) 對(duì)于滑翔機(jī)，不同的牽引起飛方法與相關(guān)程序。 (h) 飛行原理： 飛行原理； (i) 無(wú)線電通話： 適用于目視飛行規(guī)則運(yùn)行的通信程序和用語(yǔ)；如遇通信故障應(yīng)采取的行動(dòng)。 第 61.117 條 飛行技能要求 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)至少在下列操作上接受并記錄了授權(quán)教員提供的針對(duì)所申請(qǐng)航 空器等級(jí)的地面和飛行訓(xùn)練。 (a) 對(duì)于初級(jí)飛機(jī)類別等級(jí)： (1) 飛機(jī)的組裝、拆卸和油料配置； (2) 飛行前準(zhǔn)備，包括重量和平衡計(jì)算，起飛前檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用； (3) 機(jī)場(chǎng)和起落航線的運(yùn)行，包括在管制機(jī)場(chǎng)操作，無(wú)線電通信，防撞措施 及避免尾流顛簸； (4) 參照外部目視參考的機(jī)動(dòng)飛行； (5) 以臨界小速度飛行，判斷并改出從直線飛行和從轉(zhuǎn)彎中進(jìn)入的臨界失速 及失速； (6) 起飛、著陸和復(fù)飛，包括正常、側(cè)風(fēng)、短小和松軟跑道的起飛與著陸， 以及最大性能起飛和著陸； (7) 使用地標(biāo)領(lǐng)航和推測(cè)領(lǐng)航的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行； (8) 水上操作（如適用）； (9) 應(yīng)急操作，包括模擬的航空器系統(tǒng)和設(shè)備故障； (10) 高度 50 米以下機(jī)動(dòng)飛行的規(guī)則和方法； (11) 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或者模擬關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的轉(zhuǎn)彎、下滑和著陸的操縱方法。 (b) 對(duì)于自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別等級(jí)： (1) 飛行前操作，包括起飛前檢查，自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)勤務(wù)、重量和平衡計(jì)算、動(dòng) 力裝置和航空器各系統(tǒng)的使用； (2) 參照外部目視參考的機(jī)動(dòng)飛行； (3) 以臨界小速度機(jī)動(dòng)飛行，對(duì)小速度大下降率狀態(tài)的判斷和改出； (4) 機(jī)場(chǎng)和起落航線的運(yùn)行，包括防撞措施、空中交通管制程序和無(wú)線電通 信程序； (5) 使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測(cè)領(lǐng)航和無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行； (6) 應(yīng)急程序，包括最大性能起飛和著陸。 (c) 對(duì)于滑翔機(jī)類別等級(jí)： (1) 飛行前操作，包括安裝、拆卸以及起飛前檢查； (2) 所使用的牽引起飛方式的技術(shù)和程序，包括適當(dāng)?shù)目账傧拗�、�?yīng)急程序 和使用的信號(hào)； (3) 起落航線運(yùn)行，防撞措施和程序； (4) 參照外部目視參考操縱滑翔機(jī)； (5) 在整個(gè)飛行包線內(nèi)飛行； (6) 識(shí)別并從臨界失速、失速、螺旋和急盤旋下降中改出； (7) 正常和側(cè)風(fēng)牽引起飛、進(jìn)近和著陸； (8) 使用目視參考和推測(cè)領(lǐng)航進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行； (9) 應(yīng)急程序。 (d) 對(duì)于小型飛艇類別等級(jí)： (1) 地面操作，包括系留、裝配和飛行前準(zhǔn)備； (2) 正常起飛、著陸與復(fù)飛，雙向無(wú)線電通信和防撞措施； (3) 平直飛行、上升、轉(zhuǎn)彎和下降； (4) 參照外部目視參考的機(jī)動(dòng)飛行； (5) 使用地標(biāo)領(lǐng)航、推測(cè)領(lǐng)航和無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備航行； (6) 模擬的應(yīng)急情況，包括設(shè)備、氣體活門故障和發(fā)動(dòng)機(jī)失去功率。 (e) 對(duì)于自由氣球類別等級(jí)： (1) 飛行前操作，包括自由氣球組裝、索具調(diào)整、充氣、系留和檢查； (2) 氣球放飛和上升技術(shù)與程序，包括適當(dāng)?shù)南拗�、�?yīng)急程序和所用信號(hào)； (3) 防撞措施； (4) 參照外部目視參考操縱自由氣球； (5) 快速下降的識(shí)別和改出； (6) 使用目視參考和推測(cè)領(lǐng)航飛行； (7) 進(jìn)近到著陸，包括地面操縱； (8) 應(yīng)急程序。 第 61.119 條 運(yùn)動(dòng)駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 (a) 初級(jí)飛機(jī)類別等級(jí)的運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在有動(dòng)力的航空器上 有至少 30 小時(shí)的駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間，其中包括按照本規(guī)則 61.117 條飛行技能 要求在相應(yīng)級(jí)別的初級(jí)飛機(jī)或飛機(jī)上由授權(quán)教員提供的至少 15 小時(shí)帶飛訓(xùn)練（其 中可以包括不多于 2 小時(shí)的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上的飛行訓(xùn)練時(shí)間）和 5 小 時(shí)在相應(yīng)級(jí)別的初級(jí)飛機(jī)上的單飛時(shí)間。 |
