時(shí)間：2014-11-19 10:28來(lái)源：CAAC 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. (v) 實(shí)踐考試，是指為取得航空人員執(zhí)照或者等級(jí)進(jìn)行的操作方面的考試， 該考試通過(guò)申請(qǐng)人在飛行中、飛行模擬機(jī)中或者飛行訓(xùn)練器中回答問(wèn)題并演示操 作動(dòng)作的方式進(jìn)行。 (w) 飛行機(jī)組成員，是指在飛行值勤期內(nèi)對(duì)航空器運(yùn)行負(fù)有必不可少的職責(zé)并持有執(zhí)照的機(jī)組成員。 (x) 飛行模擬機(jī)，是指用于駕駛員飛行訓(xùn)練的航空器飛行模擬機(jī)。它是按特 定機(jī)型、型號(hào)以及系列的航空器座艙一比一對(duì)應(yīng)復(fù)制的，它包括表現(xiàn)航空器在地 面和空中運(yùn)行所必需的設(shè)備和支持這些設(shè)備運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序、提供座艙外景像的視景系統(tǒng)以及能夠提供動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)（提示效果至少等價(jià)于三自由度運(yùn)動(dòng)系 統(tǒng)產(chǎn)生的動(dòng)感效果），并且最低滿足 A 級(jí)模擬機(jī)的鑒定性能標(biāo)準(zhǔn)。 (y) 飛行訓(xùn)練器，是指用于駕駛員飛行訓(xùn)練的航空器飛行訓(xùn)練器。是在有機(jī)殼的封閉式座艙內(nèi)或無(wú)機(jī)殼的開放式座艙內(nèi)對(duì)飛行儀表、設(shè)備、系統(tǒng)控制板、開 關(guān)和控制器一比一對(duì)應(yīng)復(fù)制的，包括用于表現(xiàn)航空器在地面和空中運(yùn)行所必需的 設(shè)備和支持這些設(shè)備運(yùn)行的計(jì)算機(jī)編程，但不要求提供產(chǎn)生動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)和座艙外景像的視景系統(tǒng)。 (z) 等級(jí)，是指填在執(zhí)照上或與執(zhí)照有關(guān)并成為執(zhí)照一部分的授權(quán)，說(shuō)明關(guān) 于此種執(zhí)照的特殊條件、權(quán)利或限制。 (aa) 威脅，是指超出飛行機(jī)組影響能力之外發(fā)生的事件或差錯(cuò)，它增加了運(yùn)行復(fù)雜性并且應(yīng)當(dāng)加以管理以保障安全余度。 (ab) 威脅管理，是指查出威脅并且采取對(duì)策予以回應(yīng)，從而減輕或消除威 脅的后果，降低出現(xiàn)差錯(cuò)的概率或航空器非理想狀態(tài)的過(guò)程。 (ac) 人的行為，是指影響航空運(yùn)行的安全和效率的人的能力與局限性。 (ad) 差錯(cuò)，是指飛行機(jī)組的一項(xiàng)行動(dòng)或不行動(dòng)，導(dǎo)致偏離組織或飛行機(jī)組 的意圖或期待。 (ae) 差錯(cuò)管理，是指查出差錯(cuò)并且采取對(duì)策予以回應(yīng)，從而減輕或消除差 錯(cuò)的后果，降低再次出現(xiàn)差錯(cuò)的概率或航空器非理想狀態(tài)的過(guò)程。 (af) 商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)行，是指航空器為取酬或收費(fèi)而從事旅客、貨物或郵 件運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行。 (ag) 復(fù)雜飛機(jī)，是指具有可收放起落架、襟翼和可變距螺旋槳的飛機(jī)。 (ah) 國(guó)家航空器，是指用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)的航空器。 第 61.9 條 執(zhí)照、合格證和等級(jí)的要求 (a) 駕駛員執(zhí)照： (1) 在中國(guó)進(jìn)行國(guó)籍登記（以下簡(jiǎn)稱為“登記”）的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組 必需成員的駕駛員，應(yīng)當(dāng)持有按本規(guī)則頒發(fā)或認(rèn)可的有效駕駛員執(zhí)照，并且在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)隨身攜帶該執(zhí)照。當(dāng)中國(guó)登記的航空器在外國(guó)境內(nèi)運(yùn)行時(shí)，可以使 用該航空器運(yùn)行所在國(guó)頒發(fā)或認(rèn)可的有效駕駛員執(zhí)照； (2) 在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)行的外國(guó)登記的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員的駕駛員，應(yīng)當(dāng)持有按本規(guī)則頒發(fā)或認(rèn)可的有效駕駛員執(zhí)照，或持有由航空器登記國(guó)頒 發(fā)或認(rèn)可的有效駕駛員執(zhí)照，并且在行使相應(yīng)權(quán)利時(shí)隨身攜帶該執(zhí)照。 (b) 體檢合格證： (1) 持有按本規(guī)則頒發(fā)或認(rèn)可的執(zhí)照擔(dān)任航空器飛行機(jī)組必需成員的駕駛 員，應(yīng)當(dāng)持有按中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》 （CCAR-67FS）頒發(fā)或認(rèn)可的有效體檢合格證，并且在行使駕駛員執(zhí)照上的權(quán)利 時(shí)隨身攜帶該合格證； (2) 在外國(guó)境內(nèi)使用該國(guó)頒發(fā)的駕駛員執(zhí)照運(yùn)行中國(guó)登記的航空器時(shí)，可以 持有頒發(fā)該執(zhí)照要求的現(xiàn)行有效的體格檢查證明。 (c) 帶有飛行教員等級(jí)的駕駛員執(zhí)照： (1) 持有按本規(guī)則頒發(fā)的帶有飛行教員等級(jí)的駕駛員執(zhí)照的人員應(yīng)當(dāng)隨身 攜帶該執(zhí)照或局方可接受的其他文件，方能行使飛行教員權(quán)利； (2) 除本條(c)(3)規(guī)定的情況外，未具有合適飛行教員等級(jí)的駕駛員執(zhí)照持有人駕駛員不得從事下列活動(dòng)： (i) 向準(zhǔn)備獲取單飛和轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛資格的人員提供必需的訓(xùn)練； (ii) 簽字推薦申請(qǐng)人獲取駕駛員執(zhí)照或飛行教員等級(jí)所必需的實(shí)踐考試； (iii) 簽署駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本，證明該駕駛員已接受過(guò)的任何訓(xùn)練； (iv) 在學(xué)生駕駛員執(zhí)照或飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，授予其單飛權(quán)利。 (3) 在下列情況下，不需要持有按本規(guī)則頒發(fā)的帶有飛行教員等級(jí)的駕駛員 執(zhí)照： (i) 在本條(c)(2)(iii)中，由根據(jù)本規(guī)則第 61.41 條授權(quán)的飛行教員提供 的訓(xùn)練； (ii) 在本條(c)(2)(i)、(c)(2)(ii)和(c)(2)(iii)中，由地面教員執(zhí)照持有人按照該執(zhí)照上的權(quán)利提供的訓(xùn)練。 (d) 地面教員執(zhí)照： (1) 持有按本規(guī)則頒發(fā)的地面教員執(zhí)照的人員應(yīng)當(dāng)隨身攜帶該執(zhí)照，方能行 使該執(zhí)照所賦予的權(quán)利； (2) 除本條(d)(3)規(guī)定的情況外，未持有按本規(guī)則頒發(fā)并具有合適等級(jí)地面 教員執(zhí)照的人員不得從事下列活動(dòng)： (i) 向準(zhǔn)備獲取單飛和轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛資格的人員提供必需的地面訓(xùn)練； (ii) 簽字推薦申請(qǐng)人參加按本規(guī)則頒發(fā)駕駛員、飛行教員等級(jí)或地面教員 執(zhí)照所必需的理論考試； (iii) 簽署駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本，證明該駕駛員已接受過(guò)的任何地面訓(xùn) 練。 (3) 在下列情況下，不需要持有按本規(guī)則頒發(fā)的地面教員執(zhí)照： (i) 由按本規(guī)則頒發(fā)的帶有飛行教員等級(jí)的駕駛員執(zhí)照持有人按照該執(zhí)照 上的權(quán)利提供的訓(xùn)練； (ii) 運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照訓(xùn)練； (iii) 由局方批準(zhǔn)的人員按照中國(guó)民用航空規(guī)章《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承 運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR-121）、《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR-135）或者《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》（CCAR-142）的訓(xùn)練大 綱實(shí)施的訓(xùn)練； (iv) 在本條(d)(2)(iii)中，由根據(jù)本規(guī)則第 61.41 條授權(quán)的帶有飛行教員 等級(jí)的駕駛員提供的訓(xùn)練。 (e) 儀表等級(jí)： 在儀表飛行規(guī)則（IFR）條件下或在低于目視飛行規(guī)則（VFR）規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)的氣象條件下?lián)魏娇掌鞯臋C(jī)長(zhǎng)，應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一： (1) 持有私用或商用駕駛員執(zhí)照，并具有適合于所飛航空器的類別、級(jí)別、 型別（如適用）和儀表等級(jí)； (2) 持有多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照或航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并具有適合于所飛航空器的類別、級(jí)別和型別等級(jí)（如適用）； (3) 對(duì)于滑翔機(jī)機(jī)長(zhǎng)，持有附帶滑翔機(jī)類別等級(jí)和飛機(jī)儀表等級(jí)的駕駛員執(zhí) 照。 (f) 年齡限制： 駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守相應(yīng)運(yùn)行規(guī)章對(duì)駕駛員年齡的限制； (g) 證件檢查： 持有本規(guī)則所要求的航空人員執(zhí)照、體檢合格證或者其他有關(guān)證件的人員， |
