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民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則 CCAR-61-R4

時間:2014-11-19 10:28來源:CAAC 作者:民航翻譯 點擊:

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(ii) 正常起飛;
(iii) 正常儀表著陸系統(tǒng)(ILS)進近;
(iv) 中斷進近;
(v) 正常著陸。
第 61.189 條 飛機駕駛員的飛行經(jīng)歷要求
(a) 飛機類別和級別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照的申請人應(yīng)當(dāng)具有至少
1,500 小時的作為飛機駕駛員飛行經(jīng)歷時間,其中至少包括:
(1) 500 小時轉(zhuǎn)場飛行時間;
(2) 100 小時夜間飛行時間;
(3) 75 小時實際或者模擬的儀表時間,其中至少 50 小時是在實際飛行中的 儀表飛行時間;
(4) 250 小時擔(dān)任機長或監(jiān)視下履行機長職責(zé)的飛行時間,其中擔(dān)任機長的 飛行時間至少 70 小時;或 500 小時監(jiān)視下履行機長職責(zé)的飛行時間。該飛行時間至少包括:
(i) 100 小時轉(zhuǎn)場飛行時間;
(ii) 25 小時夜間飛行時間。
(b) 上述飛行經(jīng)歷要求可以包括不超過 100 小時在飛機飛行模擬機或飛行訓(xùn) 練器上的訓(xùn)練時間,其中飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時間最多為 25 小時,這些飛行模 擬機和飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)是在經(jīng)批準的訓(xùn)練課程中使用的。
(c) 航線運輸駕駛員執(zhí)照申請人可以將其在飛機、直升機或者傾轉(zhuǎn)旋翼機飛 行手冊要求配備副駕駛的航空器上擔(dān)任副駕駛的飛行經(jīng)歷時間計入本條(a)所要求的 1,500 小時飛行經(jīng)歷時間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒 發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照。在型號合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求 配備一名副駕駛操作的航空器上擔(dān)任副駕駛時,僅可將其不超過 50%的副駕駛飛 行時間記入本條(a)所要求的 1,500 小時飛行經(jīng)歷時間中。
(d) 滿足本章頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照的其他所有要求,但不符合本條
(a)(4)中擔(dān)任機長至少 70 小時的申請人,局方可以為其頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí) 照,但應(yīng)當(dāng)在其航線運輸駕駛員執(zhí)照上簽注“持照人不滿足 ICAO 機長航空經(jīng)歷 要求”。其機長飛行經(jīng)歷時間達到 70 小時后,局方將取消該簽注。
第 61.191 條 直升機駕駛員的飛行經(jīng)歷要求
(a) 直升機類別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照申請人,應(yīng)當(dāng)具有至少 1,000 小 時作為直升機駕駛員的飛行經(jīng)歷時間,其中至少包括:
(1) 200 小時轉(zhuǎn)場飛行時間,其中 100 小時是作為機長或在監(jiān)視之下履行機 長職責(zé)的飛行時間;
(2) 50 小時夜間飛行時間;
(3) 30 小時在實際或者模擬儀表條件下的儀表飛行時間,其中至少 20 小時 在空中完成;
(4) 250 小時擔(dān)任機長或者監(jiān)視下履行機長職責(zé)的飛行時間,其中至少 70
小時是擔(dān)任機長的飛行時間。
(b) 上述飛行經(jīng)歷要求可以包括不超過 100 小時在直升機飛行模擬機或飛行 訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時間,其中飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時間最多為 25 小時,這些飛行 模擬機和飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)是在經(jīng)批準的訓(xùn)練課程中使用的。
(c) 航線運輸駕駛員執(zhí)照申請人可以將其在飛機、直升機或者傾轉(zhuǎn)旋翼機飛 行手冊要求配備副駕駛的航空器上擔(dān)任副駕駛的飛行經(jīng)歷時間計入本條(a)所要 求的 1,000 小時飛行經(jīng)歷時間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照。在型號合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求 配備一名副駕駛操作的航空器上擔(dān)任副駕駛時,僅可將其不超過 50%的副駕駛飛 行時間記入本條(a)所要求的 1,000 小時飛行經(jīng)歷時間中。
(d) 滿足本章頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照的其他所有要求,但不符合本條
(a)(4)中擔(dān)任機長至少 70 小時的申請人,局方可以為其頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí) 照,但應(yīng)當(dāng)在其航線運輸駕駛員執(zhí)照上簽注“持照人不滿足 ICAO 機長航空經(jīng)歷 要求”。其機長飛行經(jīng)歷時間達到 70 小時后,局方將取消該簽注。
第 61.193 條 傾轉(zhuǎn)旋翼機駕駛員的飛行經(jīng)歷要求
(a) 傾轉(zhuǎn)旋翼機類別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照的申請人應(yīng)當(dāng)具有至少
1,500 小時駕駛員飛行經(jīng)歷時間,其中在傾轉(zhuǎn)旋翼機上的駕駛員飛行經(jīng)歷時間至 少包括:
(1) 100 小時轉(zhuǎn)場飛行時間;
(2) 100 小時夜間飛行時間;
(3) 75 小時實際或者模擬的儀表時間,其中至少 50 小時是在實際飛行中的 儀表飛行時間;
(4) 250 小時擔(dān)任機長或監(jiān)視下履行機長職責(zé)的飛行時間,其中擔(dān)任機長的飛行時間至少 70 小時。該飛行時間至少包括:
(i) 50 小時轉(zhuǎn)場飛行時間;
(ii) 25 小時夜間飛行時間。
(b) 上述飛行經(jīng)歷要求可以包括不超過 100 小時在傾轉(zhuǎn)旋翼機飛行模擬機或 飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時間,其中飛行訓(xùn)練器上的訓(xùn)練時間最多為 25 小時,這些飛行模擬機和飛行訓(xùn)練器應(yīng)當(dāng)是在經(jīng)批準的訓(xùn)練課程中使用的。
(c) 航線運輸駕駛員執(zhí)照申請人可以將其在飛機、直升機或者傾轉(zhuǎn)旋翼機飛 行手冊要求配備副駕駛的航空器上擔(dān)任副駕駛的飛行經(jīng)歷時間計入本條(a)所要求的 1,500 小時飛行經(jīng)歷時間中,局方可以在其滿足本條(a)所有條件后為其頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照。在型號合格審定為只有一名駕駛員操縱,但有規(guī)章要求 配備一名副駕駛操作的航空器上擔(dān)任副駕駛時,僅可將其不超過 50%的副駕駛飛行時間記入本條(a)所要求的 1,500 小時飛行經(jīng)歷時間中。
(d) 滿足本章頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照的其他所有要求,但不符合本條
(a)(4)中擔(dān)任機長至少 70 小時的申請人,局方可以為其頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí) 照,但應(yīng)當(dāng)在其航線運輸駕駛員執(zhí)照上簽注“持照人不滿足 ICAO 機長航空經(jīng)歷要求”。其機長飛行經(jīng)歷時間達到 70 小時后,局方將取消該簽注。
第 61.195 條 增加類別和級別的要求
(a) 飛機類別等級和傾轉(zhuǎn)旋翼機類別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照持有人申 請增加直升機類別等級(具有航線運輸駕駛員權(quán)限),應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:
(1) 滿足本規(guī)則第 61.183 條資格要求;
(2) 通過了本規(guī)則第 61.185 條要求的航空知識理論考試;
(3) 滿足本規(guī)則 61.187(c)要求(如適用);
(4) 滿足本規(guī)則第 61.191 條適用的飛行經(jīng)歷要求;
(5) 通過了本規(guī)則 61.187(b)要求的實踐考試。
(b) 直升機類別等級和傾轉(zhuǎn)旋翼機類別等級的航線運輸駕駛員執(zhí)照持有人 申請增加飛機類別和單發(fā)或多發(fā)級別等級(具有航線運輸駕駛員權(quán)限),應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定:
(1) 滿足本規(guī)則第 61.183 條資格要求;
(2) 通過了本規(guī)則第 61.185 條要求的航空知識理論考試;
(3) 滿足本規(guī)則 61.187(c)要求(如適用);
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