時間:2011-04-04 21:08來源:藍天飛行翻譯 作者:航空 點擊:次
圖 8-24(c)變速恒頻交流電源系統(tǒng)方塊圖該系統(tǒng)不用 CSD,發(fā)電機由發(fā)動機直接驅(qū)動,發(fā)電機輸出的變頻交流電經(jīng)整流器整流成直流電,再由逆變器將直流電變成恒頻交流電。變速恒頻交流電源系統(tǒng)的主要優(yōu)點是:取消了 CSD,重量有所減輕。不足之處是:允許的工作環(huán)境溫 根據(jù)國際航空電源標準(ISO1540),航空恒頻交流電源應滿足如下要求:
下面重點介紹無刷交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)和工作原理。根據(jù)勵磁方式不同,可分為自勵和他勵兩種方式,又稱為二級式和三級式無刷交流發(fā)電機。 圖 8-25二級無刷交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)示意圖二級無刷交流發(fā)電機的發(fā)電原理分析如下。當發(fā)動機帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動后,交流勵磁機的轉(zhuǎn)子電樞繞組切割剩磁產(chǎn)生剩磁電壓,經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后輸送到主交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子勵磁線圈上,從而產(chǎn)生磁場。主交流發(fā)電機定子電樞繞組切割磁力線,也產(chǎn)生一個剩磁電壓,剩磁電壓大約在 15V左右。該電壓通過調(diào)壓器使交流勵磁機的磁場增大,主發(fā)電機的輸出電壓也隨之增加,當電壓增加到額定電壓時,調(diào)壓器限制交流勵磁機的勵磁電流,使主發(fā)電機輸出電壓保持恒定。由以上分析可知,二級式發(fā)電機是靠剩磁起激發(fā)電的。在發(fā)電機振動、受干擾等情況下,剩磁會消失,需進行充磁。為保證起激可靠,可以在交流勵磁機的磁極中嵌入永久磁鐵。 圖 8-26二級無刷交流發(fā)電機原理電路另外,當交流發(fā)電機輸出端短路時,也會導致勵磁消失,也就是說沒有了強激磁能力。為了克服這個缺點,可以采用復勵或相復勵電路。相復勵電路既具備強激磁能力,又能補償不同負載的電樞反應,使發(fā)電機具有較硬的外特性,從而減輕調(diào)壓器的負擔。相復勵電路具有電壓相加型、電流相加型和磁勢相加型。下面以電壓相加型相復勵電路為例,說明其 |
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