圖 9-6典型的應急救生筏系統(tǒng)安裝救生筏內攜帶的項目包括有 :
·一個維修工具包
,包括有乘水勺 ,人工充氣設備 ,滲漏堵塞器等 .
·
一個海洋錨,避免漂流。
·
兩個救生筏之間的連接繩索 .
·
劃槳或一些其他在水上推進用的工具 .
·
保護幸存者的一些設備 .(防風,鹽,寒冷和熱侵蝕的設備 )
·防水的手電筒
.
·
手提式無線電航空信標 .
·
飲用水和食品 2、簡述救生筏儲存在一個專用包裝內,當需要其工作時 ,救生筏將從直升機上彈出或被
人工拋出 ,并通過一條繩索與直升機連接 .當救生筏被拋離直升機后,通過一個充滿 CO2氣體的儲壓瓶釋放壓力使其自動充氣到工作狀態(tài) .救生筏上有許多繩索 ,可以使幸存者比較容易的進入到筏體內 .由于救生筏使用的是壓縮包裝的方法 ,并配備有儲壓式氣瓶 ,直升機的振動將會導致危險的產生 .
閃爍燈
救生筏帳篷
系留繩
CO2氣瓶
圖 9-7典型的應急救生筏
二救生衣
航空條例規(guī)定 ,每個乘客座位均必須配備獨立的救生設備 ,通常是以救生包的形式存放 .海上飛行的直升機每個乘客都必須配備有救生衣 ,同時救生衣必須有口哨和燈光指示 ;對于小于 3歲的小孩 ,口哨則可以省略 .
圖 9-8成年人和兒童的救生衣三救生筏檢查和修理救生筏除了上述提到的振動損傷外 ,自身老化也會危及到機上人員的安全 ,所以必須對其執(zhí)行定期的檢查和維護 .
·
救生筏外包裝的檢查
檢查其有無受到劃傷 ,裂紋和其它損傷 .
·
救生筏的充氣測試
救生筏的充氣檢查必須在一個環(huán)境相對穩(wěn)定的房間內進行 ,防止由于溫度和其它因素對筏體壓力的影響 .
·氣瓶容量檢查測量氣瓶容量的方法是測量其重量。當救生筏出現(xiàn)撕裂 ,磨損或穿孔等情況時 ,必須依照廠家的維護手冊進行修理。五救生衣和救生筏的儲存
救生筏和救生衣必須按照部件廠家規(guī)定的要求存放如救生衣和救生筏必須完全放氣,每件救生衣或救生筏表面最好鋪灑滑石粉,放在防水紙中包裝 ,小心避免損害筏體,在地板上鋪設保護層。根據(jù)適航要求救生筏和救生衣上應至少有以下一些標記如:救生筏或救生衣的型號和序列號、充氣測試和預計定期檢查的日期、大修檢查的日期,測試的日期。每次儲藏期限一般為自上次檢查后六個月,需要繼續(xù)儲存前則必須作相應的檢查。
第 9.3節(jié)直升機提升設備
9.3.1 載物設備直升機主要用于在特定區(qū)域執(zhí)行特殊的運載飛行任務,一般任務包括有:
·
沙漠、森林或其它野外區(qū)域
·
海洋巡查和執(zhí)法、海上石油生產基地
· 只能垂直進入
/退出的地形
·救護
/救援任務
上述任務可以通過下列方式實現(xiàn):
·
外部設備
·
內部設備
·
絞車設備一外部設備
1.簡述
大型直升機通常采用外部吊掛的方式實現(xiàn)載物功能,然而小型直升機則通過使用專門的設備也可以實現(xiàn)上述目的。外部吊掛設備均是為某一機型專門設計的,一般不可串用。并且這些設備通常安裝在機體底部結構和主減結構的下面,這類裝置通常都有緊急拋放系統(tǒng)。
2.載重物的固定
載重物固定的方式一般分兩種,一種是將重物直接固定在機身底部的承重點運輸;另一種是使用外吊掛掛鉤。直接固定方式不能在直升機懸停時固定或釋放重物,而使用外吊掛掛鉤可在懸停時人工將重物掛上掛鉤或從掛鉤上卸下重物,重物也可在懸;蝻w行中通過飛行員操縱自動釋放。在一般使用電操縱或機械操縱方式控制。
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